Mobilität und Verkehr
Mobilität und Verkehr sind zentrale Themen der Bezirkspolitik. Die Linksfraktion setzt sich ein für die Verkehrswende in Pankow. Wir wollen, dass alle sicher am Verkehr teilnehmen können. Dabei muss auch der in der Stadt vielfach prioritär behandelte Automobilverkehr hinterfragt werden. Beim öffentlichen Personennahverkehr setzen wir vor allem auf den Ausbau des Straßenbahnnetzes und auf die Verdichtung des Taktes der öffentlichen Verkehrsmittel, auch bei der S-Bahn.
Hier finden Sie alle Anträge und Anfragen der Linksfraktion zum Thema Mobilität und Verkehr in Pankow, sowie alle Meldungen mit Themenbezug.
Nachhaltige Verkehrslösung für Buch
Ds. VI-0193
Antrag
der Linksfraktion
Die Bezirksverordnetenversammlung möge beschließen:
Das Bezirksamt wird aufgefordert, vor Aufnahme von Bauarbeiten an der Wiltbergstraße im OT Buch zu prüfen, ob eine großräumige Verkehrsentzerrung durch ein Einbahnstraßensystem unter Einbeziehung der Wiltbergstraße, der Straße Alt Buch zwischen Wiltbergstraße und Pölnitzweg, des Pölnitzweges und der Hobrechtsfelder Chaussee zwischen Pölnitzweg und Wiltbergstraße, sowie des Röbelweges als innerörtlicher Verbindung zu einer langfristigen, dauerhaften und somit nachhaltigen Verbesserung der Verkehrssituation in Buch führen kann.
Der Prüfbericht ist der BVV zu ihrer 9. Tagung am 19.9.2007 vorzulegen.
Begründung:
Dem Ausschuss für Öffentliche Ordnung, Verkehr und Verbraucherschutz wurden in seiner Sitzung am 6.3.2007 Pläne zum Umbau der Wiltbergstraße am verkehrlichen Brennpunkt S-Bahnhof Buch vorgestellt. Dabei wurde deutlich, dass das größte Problem, die zu geringe Spannweite der S-Bahn-Brücke in Buch, auf absehbare Zeit nicht gelöst werden wird, weil die Deutsche Bahn AG die Brücke aus eigenem Antrieb nicht verbreitern wird und das Land Berlin für eine solche Investition keine Mittel hat. Damit bleibt das »Bucher Nadelöhr« mindestens in den Hauptverkehrszeiten langfristig erhalten. Die jetzt geplanten Baumaßnahmen dienen vor der Hand der Einbindung des Panke-Radwanderweges in den Verkehrsknoten und der Entzerrung des Gesamtverkehrs um die S-Bahn-Brücke herum durch Verlegung einer Bus-Haltestelle.
Die hier vorgeschlagene Verkehrslösung – Wiltbergstraße bucheinwärts, Pölnitzweg buchauswärts, Verbindungen über Alt Buch Richtung Bernau und Hobrechtsfelder Chaussee Richtung Berlin jeweils als Einbahnstraßen, sowie den Röbelweg in beiden Richtungen oder als Einbahnstraße Richtung S-Bahnhof – würde die Kapazität der Hauptverkehrsstraßen mit einem Schlag verdoppeln (weil zwei Spuren in einer Richtung zur Verfügung stehen), den Verkehr im OT Buch wirksam entzerren und so das vorhandene Potential der öffentlichen Verkehrswege besser erschließen.