Wolfram Kempe
- Mitglied des Fraktionsvorstands
- Verkehrspolitischer Sprecher
- Mitglied im Ausschuss für Mobilität und öffentliche Ordnung
- Mitglied im Ausschuss für Stadtentwicklung, Bebauungspläne und Genehmigungen
1960 geboren, wurde ich in der DDR sozialisiert und geprägt von den wirtschaftlichen und politischen Umbrüchen der Wendezeit. Meine berufliche Laufbahn war sehr vielseitig. Nach der Ausbildung zum Chemiefacharbeiter wurde ich Krankenpfleger, studierte Medizin und arbeitete als Schriftsteller, Journalist und Drehbuchautor. Derzeit bin ich Mitarbeiter einer Abgeordneten der Linken.
In der DDR engagierte ich mich für Demokratie und Freiheit, wodurch ich lange von der Staatssicherheit überwacht wurde. Anfang der 90er Jahre gründete ich eine politische Wochenzeitung und eine kulturpolitische Monatsschrift. Zudem war ich Sprecher des Prenzlauer Berger HausbesetzerInnenrats und Mitglied des "Neuen Forum Berlin". 1997 bin ich in die PDS eingetreten und habe nach meinem Einzug in die BVV im Jahr 2006 die Verkehrspolitik in Pankow als Vorsitzender des Ausschusses für Verkehr und Öffentliche Ordnung 15 Jahre lang maßgeblich mitgestaltet.
Meine Aufmerksamkeit gilt auf dem Verkehrssektor, insbesondere dem öffentlichen Nahverkehr. Ich mich unter anderem für den Ausbau des Schienennetzes im Nordosten und die Verknüpfung mit dem Umland ein. Ein gut funktionierendes, effizientes öffentliches Verkehrssystem ist meiner Überzeugung nach unerlässlich für eine nachhaltige und lebenswerte Stadt. Im Bereich öffentliche Ordnung ist mein Ziel, eine Umgebung zu schaffen, in der alle Menschen gut und sicher leben können. Die Weiterentwicklung des Botanischen Volksparks Blankenfelde ist mir besonders wichtig.
Beiträge
Zum heute vorgestellten Verkehrskonzept für den Nordosten erklären Kristian Ronneburg, Sprecher für Mobilität der Linksfraktion im Abgeordnetenhaus, und Wolfram Kempe, Sprecher für Verkehr der Linksfraktion Pankow: „CDU und SPD haben sich für ein Verkehrskonzept für den Nordosten entschieden, das vor allem auf die lange zu planende und teuer zu… Weiterlesen
Kürzlich wurde vom Berliner Senat eine Studie präsentiert, in der mögliche neue Flächen für Windräder vorgestellt werden. Sieben dieser Flächen liegen in Pankow, konkret in den Stadtteilen Blankenfelde, Buch und Stadtrandsiedlung Malchow. Die derzeitige Standortauswahl für Windräder im Berliner Stadtgebiet ist keineswegs überraschend: Schon Studien… Weiterlesen
Der Chef der Berliner CDU-Abgeordnetenhausfraktion, Dirk Stettner, glaubt, ein Machtwort gesprochen zu haben. Stettner, bisher als Verkehrs“experte“ eher unterbelichtet, hat beschlossen, dass für die Erschließung der großen Neubauvorhaben in Blankenburg und Karow der Bus als öffentliches Verkehrsmittel ausreiche, bis eine U-Bahn gebaut ist. Von… Weiterlesen
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